2014年8月16日 ，长春市急剧轨路交通北湖线一期工程试验段01标段项目工地现场上彩旗飘飘 ，在一派热烈、喜庆庄沉的空气中 ，幼南立交下部桩基旋挖钻首建正式施工 ，标志取长春北湖线一期试验段01标段也正式进入了大干的热潮� ？さ淅裼上钅烤硗跤桌鞒� ，地铁公司原总工程师才文平 ，工程部副部长吕大桅 ，铁成公司总经理李永明等出席了本次开工典礼。
该工程重要蕴含一站一区间 ，长春市急剧轨路交通北湖线一期工程试验段投资建设移交项目一标段起讫里程K10+000～K11+036.5 ，北环路至一二三中学区间及北环路站主体工程 ，区间长度1036.5m。
本站为“桥-建”组合岛式站台车站 ，站台中内心程为K10+107.500。设计领域蕴含自车站起点K10+000至车站终点里程K10+130.50,总长130.50m之间的站厅、站台构筑部门、行车轨路梁以及地下结构。结构系统为全现浇“桥-建”组合体框架结构。主体结构为地上2层 ，蕴含站厅层、管线设备夹层（站台夹层含轨路梁层）、站台层（站台以上的钢结构雨棚） ，地下2层为长春地铁1号线换乘通路及贸易开发� ；⊙∪∽昕坠嘧⒆�。
该项目开工前期 ，为了确保项目顺利发展 ，铁成公司做了大量的工作 ，在后续的建设过程中 ，公司也将予以高度器沉 ，高起点、高要求、高尺度组织施工 ，致力把该工程建成精品工程展示给长春市民。
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